«Капсула часу» з пробігом 4600 кілометрів: ідеальний стан цього «Шевроле Citation X11» 1980 року вражає уяву

Ось справжня “капсула часу”: вже раритетний “Шевроле-Ситейшн X11” 1980 року випуску з заводської механічною коробкою передач, який якимось чином вижив майже 4600 кілометрів пробігу.

X11 був орієнтованої на продуктивність моделлю досить прикрою лінійки Citation, але поліпшення, представлені в цій моделі, не просунулися далі зміни деяких налаштувань підвіски і значка. Тим не менш “Шевроле-Ситейшн X11” в такому ідеальному стані з механічною коробкою передач – рідкісна знахідка, як не крути.

Ця старенька була виставлена на продаж на “Фейсбук Маркетплейс” майже за 800 000 рублів. Як і слід було очікувати, запитувана ціна викликала безліч нарікань і жартів на адресу продавця в коментарях. Тому нещодавно ціна на автомобіль була знижена до 650 000 рублів.

Технічні характеристики

X11 був значно поліпшений в 1981 році, була досягнута реальна потужність, що дозволяє хетчбеку розігнатися до 100 км/год за 8,5 секунди. Автомобілям з першого випуску серії X11 не дісталося ще двигуна з високою потужністю, замість цього вони обходилися або хрипящими рядними чотирициліндровими, або шестициліндровими на 2,8 л, як у випадку з цим раритетом 1980 року. X11, звичайно, не був грозою автобану, але в поєднанні з механічною коробкою передач це, напевно, справжнє відкриття в порівнянні з деякими “драндулетами”.

Сусідка поливає свої помідори звичайної бражкою. Я здивувалася, але теж так зробила
Дворазовий олімпійський чемпіон кинув виклик дівчині-блогеру і програв
Анна Хилькевич має намір змінити ім’я своєї молодшої дочки

Салон

Дизайн салону настільки якісний, наскільки можна очікувати від автомобіля в такому стані і з таким малим пробігом. Навіть видно, наскільки яскравими все ще залишаються кольору на манометрі, стрілках, цифрах – роки впливу сонячних променів ніяк не позначилися на насиченості кольору. Сидіння і консоль виглядають так, як ніби ними і не користувалися, те ж саме стосується дверних панелей. Килимки, схоже, оригінальні заводські, що ще більше підкреслює, наскільки рідко користувалися цим автомобілем.

Управління

Звичайно, це все-таки бюджетний автомобіль, так що очікувати чогось особливо високої якості не доводиться. Одометр показує, як мало користувалися цим “Шевроле”. Тут дійсно дуже виділяється ручна коробка передач, так як лише деякі “Ситейшены” коли-небудь взагалі були оснащені ними. Також на місці залишилися оригінальні стереосистема і клімат-контроль.

Я чудово розумію, наскільки складно знайти справжній Х11 в такому стані, і мені здається, що продавець не опустить ціну нижче 650 000 рублів, принаймні, ще дуже довго. Лінійка “Ситейшен” не була особливо гарною, поки не з’явився більш привабливий X11, і навіть тоді проблеми з якістю залишилися. Саме ця старенька, напевно, призначена для того, хто є справжнім фанатом “Дженерал Моторс”.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

code