Олена Левчук: «Моя задача — показати, що жінка за кермом не «мавпа з гранатою»

Елена Левчук: «Моя задача — показать, что женщина за рулем не «обезьяна с гранатой»

Незважаючи на те, що жінка за кермом уже давно не викликає ні в кого подиву (хіба що в Саудівській Аравії, де жінкам зовсім недавно дозволили водити автомобіль), жінка, яка працює таксистом — все ще незвичне явище на дорогах нашої країни. Але для жінки бути таксистом — це як і будь-яка інша робота, яка дозволяє багато заробляти, самій планувати свій графік так, щоб вистачало часу і на сім’ю, а також отримувати задоволення від водіння. Про це нам розповіла Олена Левчук, водій сервісу таксі Bolt.

Олено, розкажіть, чому ви вирішили стати водієм таксі?

Спочатку ніщо не віщувало такого повороту в моєму житті… (Сміється). До заміжжя я працювала графічним дизайнером. Одного разу чоловік дав мені сісти за кермо, і мені це так сподобалося, що я практично відразу записалася на курси водіння. Через кілька місяців я отримала права, а через пару тижнів пішла працювати в таксі. Це було вісім років тому в Твері, куди я поїхала разом з чоловіком.

Рік тому я повернулася в Україну і почала тут працювати: спочатку я працювала у Вінниці в Uber, а після того, як мій автомобіль зламався, стала розглядати й інші міста. Отримати автомобіль для роботи в сервісі таксі можна лише в Києві і Харкові. Так як я не розглядала Харків як міста для життя, переїхала в Київ і почала працювати в Bolt.

Але ви могли б повернутися назад в дизайн…

Ні, без автомобіля я просто не уявляю своє життя. Та й робота дизайнера мені вже не так цікава. Можна сказати, що одне захоплення витіснило інше.

Як відреагували в родині на ваше рішення заробляти водінням?

Всі мої близькі були дуже здивовані моїм вибором. Мама завжди вважала, що діти повинні отримати вищу освіту, мати роботу за фахом. А тут несподівано я, з вищою освітою, йду працювати в таксі. Але це моє життя і я сама вирішую, ким і як мені бути. Мені подобається те, чим я займаюся. І я щаслива у своїй справі!

Скільки в компанії, де ви працюєте, жінок серед таксистів? Довелося заслуговувати повагу колег-чоловіків?

Якщо говорити конкретно про наш таксопарку, то у нас працюють кілька сотень чоловіків, і лише одна я — жінка. Коли я прийшла влаштовуватися на роботу, мені сказали: «До нас приходили дві жінки, думали, що вони зможуть у нас працювати. Вистачило на тиждень!». Довелося доводити, що мене вистачить на більш довгий термін.

І наскільки вас вже вистачило?

На вісім місяців. Наскільки мені відомо, у мене досить високі фінансові показники, тому що я проводжу за кермом багато часу. І мені не набридає! Я отримую велике задоволення від водіння!

Конкуренцію відчуваєте?

Звичайно! Змагальний дух у нас безумовно присутня, і це дуже бадьорить! В кінці місяця нам оголошують рейтинг поїздок, в якому я, як правило, займають перше місце. Звичайно, деяких колег це злить і дратує, тому вони в свою чергу намагаються якимись образами мене зачепити. Але мною все одно рухає спортивний інтерес і азарт, я хочу довести, що жінка за кермом – це не мавпа з гранатою. Так що збавляти обертів не збираюся.

Елена Левчук: «Моя задача — показать, что женщина за рулем не «обезьяна с гранатой»

Напевно вам доводиться їздити пізньої ночі, а пасажири бувають різні. Не страшно водити?

Страшно було перші два тижні, тому що тоді у мене не було досвіду. Я до сих пір співчуваю своїм першим пасажирам!(Сміється). Повністю всю відповідальність за свою роботу я відчула, коли везла пасажира, якому було всього два тижні. Так акуратно я ще ніколи не водила. Але якщо говорити про якісь ризики для мене як для жінки, то, звичайно, клієнти бувають різні і в різних станах. Головне — не доводити ситуацію до точки неповернення. Якщо виникають якісь спроби п’яних залицянь, я відразу даю людині зрозуміти, що я на роботі і в даний момент за кермом, але в той же час намагаюся не хамити і не розпалювати конфлікт.

Ви помічаєте різницю в тому, як водить машину чоловік і жінка?

Так, звичайно. Жінкам не потрібно нічого доводити. Вони не міряються силою, швидкістю, не намагаються з’ясувати, хто крутіший. Жінка частіше керується принципом «Поступися дорогу». Поспішає людина кудись? Добре, краще дати йому дорогу і пропустити, ніж потім оформляти ДТП. А в цілому як серед чоловіків, так і серед жінок є такі, хто водить огидно, і навпаки.

З якими стереотипами у роботі таксі вам доводилося стикатися?

В основному це глузування, тролінг. Наприклад, пасажири починають занадто поспішно пристібатися і додавати коментарі з приводу водія-жінки. Але я намагаюся не реагувати, а просто добре виконувати свою роботу, або точно так само отшучиваюсь. Мені хочеться показати, як людина помиляється. А буває і таке, що пасажир, виходячи з машини, каже: «Мушу визнати, що ви добре водите».

Чому серед таксистів так мало жінок, як думаєте?

По-перше, це нелегка праця, до якого не кожен готовий. По-друге, заважають внутрішні стереотипи і переконання, страхи, що не вийде. Але страхи даремні, тому що робота в таксі-сервіс може бути як основним заробітком, так і підробітком у вихідний день або ввечері: і катаєшся в своє задоволення, і отримуєш додаткові гроші.

На вашу думку, які риси відрізняють класного таксиста?

Насамперед, це безпечне водіння в поєднанні з оптимальною швидкістю. Класний таксист завжди їде акуратно, але при цьому не пасе як черепаха. Ну а далі — по ситуації. Таксист повинен бути ввічливим, вміти підлаштуватися під настрій пасажира і в разі чого розрядити обстановку.

Тобто таксист повинен бути трохи психологом?

Я б навіть сказала, що не трохи. Іноді доводиться грати роль реального громовідводу. Але гострі теми на кшталт виборів, політики, релігії, футболу я намагаюся не зачіпати. Якщо ж запит надходить зі сторони пасажира, я теж пропоную змінити вектор бесіди.

Продовжіть фразу: «Дорога для мене — це…»

Це життя.

А машина?

А машина — це моє все. Для мене автомобіль — і будинок, і робота, і антидепресант.

Ви згадали, що одне ваше захоплення (машини) витіснило іншого (дизайн). Є ймовірність того, що вашу сьогоднішню пристрасть теж щось витіснить?

Цілком можливо, і я навіть знаю, що це буде. Я хочу отримати водні права. На мій погляд, немає жодного заняття, яке не могла б робити жінка!

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

code