Порушники глубин стор. 149

Операція почалася 18 червня 1985 року. Два атомохода рушили один за одним за годинниковою стрілкою, а два—назустріч їм. В цю подву «карусель» включилися і чотири літаки морської авіації Ту — 142М, що злетіли з кубинського аеродрому Сан-Антоніо.
Віце-адмірал Анатолій Шевченко:
— На другу добу відбулося перше виявлення американської ПЛАРБ. Ті білі плями, які не встигали обстежити мої підводні човни, їх успішно накривала наша далека противоло-дочная авіація з Куби. На аеродромі Сан-Антоніо у нас перебувало чотири літака Ту-142м зі складу 35-ї дивізії дальньої противо-човнової авіації. Ми ще до операції в Західній Особі протягом тижня дуже щільно попрацювали з льотчиками над картою і бойовими документами, ну а вечорами самовіддано відпочивали. В загальному, досягли повного взаєморозуміння: хлопці вилітали по першому моєму викликом, не втрачаючи дорогоцінного хвилин, і догляд або в призначені райони. Працювали на граничному радіусі польоту й перебували в повітрі максимально можливий час. Ось тут і позначилися наші берегові тренування разом з похідним штабом. Льотчики засікли під водою американську атомну підводний човен «Портсмут» (типу «Лос-Анджелес»), а потім двічі — іноземну ПЛАРБ.
Звичайно, американці стривожилися. Ми це одразу відчули, перебуваючи на борту «Ліри». Американці підняли в повітря багато патрульних протичовнових літаків з авіабаз Брансвік (Бер-мудский сектор), Лагенс (Азорський сектор) і Грінвуд (Канадський сектор). Вони вели пошук наших човнів вдень і вночі, роблячи по 3-4 літако-вильоти на добу. А ми теж не дрімали. Ми заганяли в свій пошуковий «мішок» всіх, хто крився у цьому районі. І якщо командир американського підводного човна вів свій корабель на вихід з нашого району, то це не значить, що йому пощастило. Наша протичовнова авіація виставляла відсікаючі бар’єри, поля РДБ — заради — огидроакустических буїв-слухачей — і знаходила мета…
ГІСУ «Колгуєв» (командир — капітан-лейтенант Кузьмін майже шість діб вів спостереження за ПЛАРБ з допомогою МНК-400 (апаратура виявлення радіаційного кильватерного сліду іноземних ПЛ). Похідний штаб керував протичовнової пошуковою операцією з борту БЗРК «Ліра». Завдяки відмінній вооруженности цього корабля засобами зв’язку, розвідки і спостереження зв’язок з береговим КП і силами, що беруть участь в операції, була досить надійною. На «Лірі» ж вівся постійний аналіз дій протичовнової авіації ВМС НАТО. Командував «Лірою» бувалий моряк, капітан 1-го рангу Фесенко, вельми колоритна особистість. Моряки називали його «капітан Немо» — за трьома «не»: нема, не дам, не годиться.
Наскільки нам відомо, американці так і не зрозуміли, що про-виходить. У них панували паніка і переполох. В районі пошуку жодна наша підводний човен не була виявлена. Засікли тільки До-488 і то вже на маршруті згортання — в Ісландському секторі.
Підводні човни поверталися додому, а малий гідрографії «Колгуєв» пішов у море Баффіна для вивчення льодової обстановки та оцінки айсбершвой небезпеки. Ця робота зайняла ще більш двох тижнів.
Адмірал флоту Володимир Чернавін:
— Наш «улов» був більш вагою: До-324 мала три контакту з американскими стратегічними підводними ракетоносцями і противо-човновими човнами, сумарний час стеження за ними склало 28 годин. Відзначилася До-147 (старший на борту — начальник штабу 3-ї дивізії, капітан 1-го рангу Ст. Ст. Нікітін). Екіпаж цього атомохода протягом п’яти діб вів спостереження за американською ПЛАРБ, йдучи за нею по кильватерному сліду. Потім за наказом головнокомандувача К-147, підійшовши ближче і вступивши в гідроакустичний контакт, вела стеження в пасивному режимі ще добу.
Доречно звернути увагу на час спостереження (доба) за американською ПЛАРБ. Загострюю на цьому увагу тільки тому, що деякі «знавці-експерти» досі намагаються довести, що радянські атомні підводні човни були і «сліпі», і «глухі», а ось американські…
1 липня 1985 року операція «Апорт» була завершена. В результаті розкриті два райони патрулювання американських ПЛАРБ типу «Медісон», два райони дій багатоцільових атомних підводних човнів США, а також виявлені тактичні прийоми американської авіації при пошуку розгорнутих в море атомохода. Всі наші кораблі благополучно повернулися до бази.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

code