Порушники глубин стор. 24

У першу добу після прийому всіх штатних запасів на човні, що виходить у похід на бойову службу, не розвернутися, не протолкнуться.
Особливо з-за продуктів, взятих на 90 діб (така автономность нашого, 641-го проекту). Проектант передбачив розміщення продуктів з розрахунку тільки на сорок п’ять діб, та й то з натяжкою. Тому коробки, ящики, мішки з продуктами були скрізь, куди тільки можна було що-небудь втиснути.
Розпочався потайний етап переходу. Куди йдемо і чи надовго — про те нікому, крім командира, невідомо.
Надовго і куца, про те ніхто не знає.
Із завданням пакет лише в море буде розкритий.
Рідні берега в світанковій імлі тануть,
Простір неозорий попереду відкритий…
Втім, не думаю, що цілі і терміни нашого походу не були відомі командиру, старпому, заступнику командира з політчастини, капітану 3-го рангу Валентину Васильовичу Важенину, командира штурманської бойової частини капітан-лейтенанту Миколі Васильовичу Батасову, який робив попередню опрацювання маршруту. Думаю, що знав і механік, інженер-капітан 3-го рангу Микола Андрійович Скрильов. І помічник командира, краплею Юрій Олександрович Кокорев повинен був знати хоча б тому, що він завжди все дізнавався одним з перших.
Ми ж, «гругашены» (командири груп), рульовий — старший лейтенант Петро Сидорович Алексєєнко, торпедної — я, моторного — старший інженер-лейтенант Геннадій Дорофійович Мінченко, а також зв’язківець, старлей Лимир Павлович Винокуров і лікар, капітан медслужби Володимир Емільович Терек, тільки ворожили: куди ж?.. «Деза» була організована блискуче.
Мене ж, чиїм гаслом було «Менше групи не дадуть, далі ТОФа не пошлють» (Тихоокеанського флоту), не лякав командирський диктат. Мій диван був в шумному электромоторном відсіку, і лежав він на високообіговому агрегаті харчування гірокомпаса. А притулявся я уві сні до бортового разъединителю 1 головного струму, напругою 220 вольт, зате силою струму до десяти 1 тисяч ампер.
Поступово спальні місця були відновлені, продукти і майно распиханы і запиханы по численних «шхерам» — закутках. Встановився порядок з прийомом їжі в кают — компанії — молодші офіцери харчувалися в третю чергу.
Налагодили жорсткий режим економії питної води. Автоном-ність човни — 90 діб, а запас прісної води такий, що норма на одну людину на добу не перевищує 5 літрів, включаючи при-готовление їжі (причому перше блюдо двічі), чай на сніданок і на вечірній чай (зразок ленчу), компот на обід. Овочі, посуд милися морською водою.
Якщо виявлялося, що на енні добу перевитрачено скільки літрів прісної води, припинялося приготування першої страви на вечерю, а чаювання обмежувалося одним, і то не повним, склянкою на душу населення.
На санітарно-гігієнічні цілі прісна вода не передбачає ривалась. Вмивалися ми, чистили зуби (брр!), милися тільки морською водою. І не такий, як в Чорному, Білому і навіть Баренцевому морях (про прісної Балтиці і говорити нічого!), а міцним розсолом 32 проміле Світового океану (проміле: 0,001 цілого відсотка).
Спеціальне, морське мило в цій воді не піниться, як сметана, розмазується по шкірі і, не змиваючи бруду, важко змивається з неї. А волосся на голові забиваються цією масою і зовсім не змиваються. Звільнитися від цієї гидоти можна було тільки в сухому вигляді, енергійно куйовдячи волосся або вичісуючи її.
Нам рекомендували взяти з собою пральний порошок «Новина». Про шампуні тоді ще не було й мови. Ми так і зробили. Ми мили порошком руки, вмивалися, милися. І не прогадали. В поході. А в подальшому житті — сумніваюся. Я не знаю підводника, у якого не було б якого, м’яко кажучи, шкірного вади лупи, грибка, псоріазу…
На сьому добу походу — 7 жовтня — наша човен форсує Исландско-Фарерська протичовновий кордон…
На оперативний простір Атлантики зі сходу можна проникнути тільки двома шляхами Датським протокою або проходом між Ісландією і Фарерами. На випадок війни НАТО передбачає тут розгортання протичовнового кордону глибиною миль триста. Це свого роду листковий

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

code