Порушники глубин стор. 85

окислювача загинули п’ять осіб. Командир, капітан 2-го рангу Ігор Британов змушений був спливти…
Мій ракетоносець, абсолютно однотипний з К-219, перебував на сусідній позиції, і я радиоперехвату зрозумів, що у Британова трапилася біда. Ходу до нього мені було трохи більше двадцяти годин. Готую аварійні партії, штурманську прокладку, і не дарма — незабаром отримую персональне радіо: «Слідувати в район для надання допомоги До-219. Ясність підтвердити». Ясність негайно підтверджую. Але квитанції на своє радіо не отримую. Ще раз посилаю підтвердження — квитанції немає. Знову виходжу в ефірні відповіді ні привіту. Мовчить Москва, і все… А я вже більше години на перископной глибині торчу, навколо океанські лайнери ходять — не рівна година, під кіль догодиш. Нарешті приходить розпорядження — залишатися в своєму районі. Начебто положення К-219 стабілізувався, допомога не потрібна, Стабілізувалася-то воно стабілізувалось, та тільки на третю добу ракетний крейсер затонув. Досі не можу собі пробачити — адже міг піти до Британову, не чекаючи цих треклятых квитанцій. Схитрувати міг… У мене ж і люди підготовлені, і всі аварійні матеріали на борту… Прийшли б і хід подій міг піти інакше. Але ж повірив, що ситуація виправилася. А там окислювач роз’їдав міцний корпус зі швидкістю міліметр за годину… Про те, що К-219 затонула, дізнався тільки в рідних водах, коли пішли на замір гучності в Мотовский затоку. В шоці був…

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

code