Порушники глубин стор. 91

СФ в добовому плані дав точку для спливання якраз в тому районі, де, за відомостями, знаходиться англійський фрегат «Лондон». І взагалі командир дивувався, чому їх не заводять в наші територіальні води, чому він повинен спливти за 20 миль від них у світлий час доби, поблизу від міжнародних шляхів? Багато інших «чому» крутилося в голові, залишаючись без відповіді.
Старший на борту, начальник штабу дивізії, капітан 1-го рангу О. Л. Лазарєв, бачачи сумніви командира, не міг показати, що у нього самого ще більше запитань, правда, з відповідями на деякі з них. Він знав, що план складений ще вчора, а розвідувальна зведення отримана сьогодні і на неї КП флоту не могли не звернути уваги. Але ніхто в 7 ранку не ризикне звернутися до командувача СФ за дозволом змінити план флоту. А чому не розбудити, чому самому оперативному черговому флоту не прийняти рішення? Все просто: справа у відповідальності. А раптом щось станеться? Інша справа, коли прибуде командувач флотом. Потреба в доповіді про зміну плану вже відпаде; правда, може з’явитися необхідність в іншій доповіді: чому ГОІ спливла в безпосередній близькості від іноземного бойового корабля? Але завжди можна звалити на командира корабля: не вжив заходів щодо забезпечення скритності, не використав усіх можливостей… А там хай розбираються… І де цей фрегат виявиться через годину… Начальник штабу був четвертий рік на посаді і прекрасно знав, чому такі безглузді вказівки йшли на ПЛ.
Контр-адмірал Олег Лазарєв:
— Закінчився сеанс зв’язку, в перископі — один туман, радіо-локаційний горизонт чистий. Це обставина трохи заспокоювало: раз в море туман, то він міг допомогти непомітно проскочити в територіальні води. Однак це 15 миль у надводному положенні або час повного ходу. Менше ніяк не виходить. На кінець 14-е добу плавання, екіпаж відпрацьований, жодного зауваження з берега, все як по маслу. Так не буває, думав начальник штабу. Досвід та інтуїція підказували: коли все добре, значить, щось не так. Зрозуміло, що в море недоліків і зауважень по екіпажу було предостатньо, але для цього й вийшли, щоб їх вирішити і відновити навички плавання. Але щоб все було гладко, навіть жодної аварійної тривоги… Ось це насторожувало. Нарешті прийнято рішення, і ракетний крейсер розпочав захід по виринання в надводне положення. Бойова тривога, все доповіли про готовність до виринання, і знову все йде, як по розкладу. Слід чітку доповідь: акустичний горизонт чистий. Ні, щось тут не те, ще раз відзначив про себе НШ, не інакше, десь затаївся

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

code